Syrena to kultowy pojazd z przeszłości polskich dróg. Prace nad nową Syreną prowadzi od 2012 r. AMZ Kutno, producent znanych pojazdów wojskowych - Tura, Dzika i Żubra. Tym razem Syrena przekształca się jednak w Syrenkę. Być może samochód w odświeżonej wersji już niedługo znowu pojawi się na szosach, jeżeli na jego przeszkodzie nie stanie spór o znak towarowy będący jego nazwą.

W 2011 r. biznesmen i projektant Arkadiusz Kamiński, mieszkający od lat w Kanadzie, zarejestrował w Urzędzie Harmonizacji Rynku Wewnętrznego znak towarowy "Syrena", oryginalną nazwę popularnego kiedyś samochodu. Trochę ponad dwa lata później należąca do Kamińskiego AK Motor International Corporation nabyła od spółki FSO S.A. wyłączne prawa do rozwoju, produkcji i sprzedaży samochodów Syrena. W sierpniu 2014 r. biznesmen zarejestrował spółkę motoryzacyjną o nazwie AK Motor Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie i w tym samym roku poinformował, że jego warszawska spółka zawarła z FSO umowę o współpracy dotyczącą produkcji dwóch nowych modeli samochodów - AK Syrena Meluzyna i AK Syrena Ligea.

Tym samym, na rynku mogą w tym samym czasie pojawić się dwa samochody o niemal identycznej nazwie, istniejącej już kiedyś w obrocie – Syrena i Syrenka.

Okazuje się, że AMZ Kutno prowadziło rozmowy dotyczące współpracy z Kamińskim, jednak strony nie doszły finalnie do porozumienia. Jeżeli obie spółki się nie dogadają, możemy mieć albo dwie niezależne produkcje motoryzacyjne oferowane pod podobną nazwą, albo wielki spór przed sądem.